Lodný priemysel prepravuje viac ako 80 % celosvetového objemu nákladnej dopravy a jeho emisie skleníkových plynov predstavujú približne 3 % globálnych antropogénnych emisií skleníkových plynov. Uhlíkovo neutrálne sú považované za konečný cieľ environmentalizácie v lodnom priemysle. V súčasnosti globálne prepravné spoločnosti zrýchľujú svoj posun smerom k čistej energii. LNG, metanol a čpavok sa stávajú niekoľkými alternatívnymi palivovými cestami pre kľúčový vývoj lodí šetrných k životnému prostrediu-.
Adora Flora City na brehu rieky Jang-c'-ťiang, ktorá je druhou domácou{0}}loďou v Číne, momentálne prechádza internou inštaláciou a uvedením do prevádzky a pripravuje sa na dodanie šprintu v novembri. intenzívne dokončuje vnútornú inštaláciu a uvádzanie do prevádzky s prípravou na dodanie v novembri.
V porovnaní s prvou loďou Adora Magic City pridala Adora Flora City 2 sady odsírovacích systémov a 5 sád zariadení pre systém selektívnej katalytickej redukcie, vďaka čomu je navigácia šetrnejšia k životnému prostrediu. Úplné záznamové údaje o emisiách uhlíka z celej lode budú navyše zahrnuté do účtovania uhlíkovej stopy, čo poskytne referenciu pre nízko-uhlíkové normy údajov v domácom odvetví výletných lodí.
Vývoj lode je poháňaný neustálou modernizáciou celého systému lodiarskeho priemyslu. Vďaka neustálym objavom v kľúčových kľúčových technológiách bude Čína poskytovať spoľahlivejšie „čínske riešenia“ pre globálny lodný priemysel, aby sa posunul smerom k uhlíkovo neutrálnej budúcnosti.
